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据 SlashGear 北京时间 8 月 11 日报道，明年漫步月球的宇航员就可以用智能手机给家人打个电话报平安了——前提是明年要有宇航员登月。
德国创业公司 Part Time Scientists 计划明年在月球表面建立第一个 LTE 基站。
Part Time Scientists 计划 2018 年末向月球发射着陆器，“造访”阿波罗 17 飞船（1972 年发射，是美国航空航天局最后一次发射阿波罗飞船）的登月地点。
这家公司不计划使用复杂的专用通信系统从月球车向地球传输数据，而是使用 LTE 技术——你没听错，与我们使用的手机通信技术相同。
↑↑↑Alina 登月着陆器
Part Time Scientists 嵌入式电子产品开发和整合部门负责人卡斯腾·贝克尔（Karsten Becker）向 Space.com 表示，“为在月球上提供 LTE 基站，我们与沃达丰进行了合作。我们的目标是，提供向月球运送负荷的商业化服务，也提供客户在月球表面需要的服务。”
Part Time Scientists 与 Space X 签订了在 2018 年年末利用猎鹰 9 号火箭发射登月飞船 Alina 的合同。贝克尔说，Part Time Scientists 相信自己将是登陆月球的首家民营机构。
贝克尔说，“我们将在月球上软着陆，并释放出两辆月球车 Audi Lunar Quatro，月球车将驶向阿波罗 17 号飞船登月地点。两辆月球车从本质上说就是手机，能把拍摄的视频传回 Alina——充当 LTE 基站，Alina 再把数据传输回地球。”
↑↑↑Audi Lunar Quatro 月球车
两辆月球车将仔细查看阿波罗 17 号飞船，了解它在月球表面 45 年间的变化。
贝克尔说，“与直接与地球通信相比，利用 LTE 调制解调器传输数据，能耗要低得多。”
月球车太阳能电池功率为 90 瓦，其中半数用于推进月球车行驶，之前，另外一半电能用于直接与地球通信。贝克尔说，“采用 LTE 技术，通信所需要的能耗要低得多。”
贝克尔说，通过 LTE 基站而非直接与地球通信，也解决了调整月球车天线方向的难题。
贝克尔表示，由于温度太低，Part Time Scientists 预计 Alina 和月球车无法在月球的夜晚生存下来。
但是，首次任务的经验和教训将被应用在后续任务中，公司计划未来在月球表面建立永久性通信设施。他说，“我们将向外界表明，在月球上仍然可以借助最普及的通信技术执行任务。我们将提供最划算的解决方案，解决由建立月球村引发的问题。”
↑↑↑欧洲航天局设想的月球村
据贝克尔称，Part Time Scientists 计划 2020 年前后执行第二次任务，在月球建立可长期使用的通信设施。
Part Time Scientists 在与欧洲航天局密切合作，后者提出了月球村概念，供人类在月球表面永久生存。
Alina 有效载荷为 100 公斤。在第一次任务期间，它将携带 3 家客户的载荷，其中包括美国航空航天局旗下艾姆斯研究实验室的一个实验装置。
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