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阿里再向菜鸟网络投资53亿,各巨头快递物流正处“加速时”

 2017/9/26 14:43:16    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:巨头们正加强布局借助物流触达用户的能力。今日(9月26日),阿里巴巴宣布,在已投入数百亿元的基础上,再向旗下菜鸟网络投资53亿元,增资后,阿里持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%。阿里方面表示,未来五年还将继续投入1000亿元建设物流网络,总目标是实现中国24小时、全球72小时必达。阿里巴巴表示,这1000亿元除将继续投资数据技术等方面的研发,还将主要用在与物流伙伴推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等建设,达成社会物流效率整体提升的目标。根据协议,本轮加持后
  • 标签:投资 网络 快递
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  巨头们正加强布局借助物流触达用户的能力。

  今日(9 月 26 日),阿里巴巴宣布,在已投入数百亿元的基础上,再向旗下菜鸟网络投资 53 亿元,增资后,阿里持有菜鸟股权将从原来的 47% 增加到 51%。阿里方面表示,未来五年还将继续投入 1000 亿元建设物流网络,总目标是实现中国 24 小时、全球 72 小时必达。

  阿里巴巴表示,这 1000 亿元除将继续投资数据技术等方面的研发,还将主要用在与物流伙伴推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等建设,达成社会物流效率整体提升的目标。

  根据协议,本轮加持后,阿里将在菜鸟网络新增 1 个董事席位,占董事会 7 个席位中的 4 席。公开资料显示,菜鸟网络是由阿里巴巴集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、银泰集团、复星集团等共同成立。成立初始,天猫持股 43%,五家快递公司分别持股1%。

  去年 3 月,菜鸟网络完成首轮对外融资,除老股东外,还引入了如新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、春华资本等国内外战略投资者参与。据36 氪了解,融资金额在百亿级人民币。

  随着电商愈渐在人民生活中扮演重要的角色,相应对支撑前方快递横飞的物流网络提出更高的要求。去年,菜鸟网络总裁童文红接受采访时说的话,某种程度也反映出“物流仍需重金投入”的现状。“未来我们肯定会再次融资。菜鸟是非常年轻的公司,需要大量投资。”

  近几年,菜鸟网络搭建了快递服务平台、仓配网络、发展跨境物流网络、农村物流等,并将彼此间的信息流、物流进行打通,形成智能网络。

  据菜鸟方面称,菜鸟智能仓配网络已为全国 1000 多个区县提供当日达、次日达服务,天猫超市在生鲜领域推出 1 小时送达的极速物流。在跨境领域,菜鸟物流由中国商品运往世界各地的时间缩短,很多地区从过去的 60 天降到目前 15 天左右,俄罗斯、西班牙等部分地区已实现 72 小时送达。在农村网络方面,菜鸟搭建了覆盖全国近 3 万个村庄的送货进村服务。

  未来投资计划中,菜鸟表示,将联合全球物流伙伴,加大 EWTP 全球物流枢纽建设、海外仓布局。此前,菜鸟已投资建设了全球履约中心(GFC)、EWTP 超级物流枢纽等。

  除阿里以重金为菜鸟加强物流能力外,各方快递相关企业也纷纷使出不同“绝招”来给运送加速。

  在今日菜鸟获得增持的同时,京东也获得英伟达为其人工智能物流配送助力。英伟达提供的基于 Jetson 超级计算机模块,能为京东无人机匹配高性能、低能耗。京东方面表示,未来 5 年内将投放 100 万台无人机,航速为每小时 100 公里。这些无人机能帮助拓展因交通设施落后,导致交易困难的农村市场。

  前不久,年初刚完成借壳上市的顺丰发公告称,将募集来的 80 亿元中的 26.86 亿元花费在购置航材及飞行支持部分。这既可视为顺丰意图在更具高附加值的商务件领域展开争夺,同样也是加速物流凸显差异化的策略。

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