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2017共享充电宝死亡名单

 2017/12/13 20:56:27    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:分时租赁是这一年共享经济的风口,继共享单车之后,共享充电宝也成了资本市场的爆点。但随着前段时间共享单车市场的问题频发,本来就饱受质疑的共享充电宝行业也紧随其后开始洗牌。短短几个月内,就有十几家共享充电宝业务宣布停运,其中不少家都是刚入局。图片来自界面新闻死亡名单一大部分已经在这个风口里被“摔死”而没能走入共享充电宝的下半场:美团点评。今年8月还在推进共享充电业务,两个月后,这个还在试运营阶段的项目就被宣布停运;乐电。2015年1月成立,是最早入局的商家
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2017 共享充电宝死亡名单

  分时租赁是这一年共享经济的风口,继共享单车之后,共享充电宝也成了资本市场的爆点。但随着前段时间共享单车市场的问题频发,本来就饱受质疑的共享充电宝行业也紧随其后开始洗牌。短短几个月内,就有十几家共享充电宝业务宣布停运,其中不少家都是刚入局。

  图片来自界面新闻

  死亡名单

  一大部分已经在这个风口里被“摔死”而没能走入共享充电宝的下半场:

  美团点评。今年 8 月还在推进共享充电业务,两个月后,这个还在试运营阶段的项目就被宣布停运;

  乐电。2015 年 1 月成立,是最早入局的商家,然而在激烈的竞争中不抵资本市场的残酷,已经在 2017 年 10 月宣布停止运营,也成为了被曝出的首家倒闭的共享充电宝企业;

  PP 充电。10 月份被传由于资金链断裂而关停,已于 9 月悄然退出共享充电宝行业。并且被辞退员工的当月工资都没有结算,据悉,内部员工已经集体提出了劳动仲裁;

  除了这些,据不完全统计,截至今年 11 月,已经出局或已处在项目清算阶段的还有:河马充电、小宝充电、创电、放电科技和泡泡充电。

  头部战队又如何

  共享充电宝行业的头部战队公认为街电、小电、来电和 Hi 电四家。

  其中,街电是成立与 2015 年 11 月份,属于较早入局的玩家之一。在 2017 年 3 月份,获得A轮融资,由 IDG 资本、欣旺达领投。4 月,与蚂蚁金服旗下芝麻信用达成合作,推出免押金借还街电共享充电宝。5 月,获得聚美优品 3 亿元的战略投资。

  目前,街电已经占据了共享充电宝 80% 的市场份额,一度成为共享充电宝的代名词。《法治周末》与中国搜索联合第三方舆情监测机构发布的《十家共享充电宝品牌网络口碑监测排行(2017)》(下文中统称《排行》)显示,街电综合网络口碑以得分 3476 分居行业第一。

  而来电科技 CEO 袁炳松在 2016 年 8 月份就首次宣布盈亏平衡。来电的盈利方式除了用户使用收费,和数据线充电宝产品售卖,其他部分主要来自于屏幕流动广告收费。据悉,一个容纳 20 个充电宝左右的机柜的大屏主要用于播放广告,目前广告占总利润的 40% 左右。

  在今年 4 月,来电科技获得 2000 万美元A轮融资,由 SIG 和红点中国领投,九合创投和飞毛腿董事长个人跟投,是当时行业内融资最大金额。

  另一家共享充电宝项目小电也于今年 5 月初完成了B轮 3.5 亿元人民币融资,由红杉资本中国基金和高榕资本联合领投。此前,小电已获得由金沙江创投和王刚领投的数千万元天使轮融资,由腾讯领投近亿元人民币A轮融资。

  这几个头部玩家之中,Hi 电就没有那么幸运了。

  2015 年 6 月成立,在此前 4 月,Hi 电曾获得近亿元的A轮融资,而后间隔不到 10 天,又获得由志拙资本领投的数千万元天使轮融资。

  但就在今年 6 月份,Hi 电被曝出借调岗和降薪进行变相裁员的消息,据悉原因很简单,就是没钱了。共享充电宝的使用频率不高,没有达到投资人的预期业绩而被中断投资款项,导致企业资金链断裂。《排行》中显示,Hi 电的口碑分值只有 500。在各种负面新闻缠身的时候,Hi 电的创始人刘文源曾回应称:“子虚乌有的事情”,也并没有正面回答外界关于资金链的问题。

  共享充电宝存在的问题

  共享充电宝可能是个伪需求。充电宝作为智能手机的附属品,用户现在完全可以自行买到功率大携带方便的充电宝,而不会选择进行二次消费,这是在共享充电宝模式提出初期就存在的质疑。

  一般商家如今也会为手机没电的客人提供充电的服务,很多店铺的前台和座位都有可用插头。这导致致力于提高续航能力的手机厂商、充电宝卖家和所有的实体服务业,都成为了共享充电宝的对手。

  共享充电宝的安全问题也值得注意。有网友表示,将陌生 USB 接头插入自己的手机,风险极大。早在 2015 年,扬州就出现过因为使用陌生的充电宝导致账户被非法划款的新闻。

  盈利模式难实现。至于共享充电宝的盈利模式,根据财经网报道,搜电科技总经理在接受央视财经的采访时表示:广告营收和大数据变现在运营前期是很难实现的,要有一定的规模化,而对于一些小公司,如果没有足够的资本支撑,很难撑过这个由大到小的过程。

  场景需求和渠道维护难。跟共享单车不同的是,作为一个 B2B2C 模式的共享经济,商家端需要做一定的渠道维护。而竞争如此激烈的情况下,商家资源有限,就算抢下地盘也无法保证自己就是商家唯一的选择。电费和商家补贴都是昂贵的运营成本。

  产品体验不佳。共享充电宝入局者们唯恐错过机会,根本未做好充足的技术和市场准备,导致用户使用时问题频出从而影响了用户体验。比如,APP 定位不准确;线下商家的信息变化不能同步 App;扫码之后充电宝无法使用等问题也是突出问题。

  还有充电宝本身的质量及使用故障问题,都是维护用户基数的一大痛点。

  有趣的是,5 月初,聚美优品宣布斥资 3 亿元投资的街电项目后不久,王思聪就共享充电宝曾在朋友圈说:“共享充电宝要是能成我就吃翔,立帖为证。”

  共享充电宝在这轮洗牌和市场沉淀之后,几大头部玩家的发展自然也会成为共享充电宝的行业风向。但对于用户来说还是那句话——如果我手机已经没电了,还怎么扫码使用你的充电宝?

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