腾讯科技讯据外电报道，乐视的资金链危机影响到与这家公司相关的诸多公司，由乐视投资的美国电动车制造商法拉第未来公司（以下简称“法拉第”），自今年 1 月在拉斯维加斯国际消费电子展（CES）的舞台上正式推出第一款量产电动车 FF91 之后，便深陷工厂停工危机、财务危机以及高管离职风波等一系列危机当中。不过法拉第开发电动车的工作并未彻底中断，法拉第 FF91 在日前举行的派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）中，就创造出电动车登顶的新纪录。
法拉第在今年年初宣布将参加难度超高的赛车赛事--派克峰国际爬山赛。派克峰赛道由柏油路和砾石路面的山区道路组成。全程约为 20 公里，其中上坡路程约为 18.8 公里，下坡路程约为 1.2 公里，途中共有 156 个弯道。派克峰赛道平均坡度为 7.2%，最高海拔高度为 4301 米。
法拉第首席工程师罗宾-舒特（Robin Shute）驾驶 FF91 电动车参加了此次赛车赛事，他的用时为 11 分 25 秒 082。在去年的派克峰国际爬山赛中，一辆特斯拉 Model S 创造出电动汽车的参赛记录，当时的成绩为 11 分半 48 秒 264。也就是说，法拉第 FF91 的参赛用时要比特斯拉 Model S 少 20 多秒。
法拉第 FF91 目前还没有商业投产。舒特表示，“他驾驶的 FF91 电动车在安全性能上有所改进，且拥有更小的车轮和轮胎。FF91 在爬坡过程中经历了‘一个较小的技术困难’在攀登过程中，让舒特不得不“停车和再次发动。”
舒克对此表示，“我的目标是让 FF91 超出我们认为它能做到的一切。我们能够发现关键电池组继电器和系统密封的问题，它们会在生产过程中的改进。”
法拉第今年 1 月的发布会上宣布，FF91 即日起开放预订，海外和国内的订金分别为 5000 美元和 5 万人民币，2018 年开始交付。FF91 能够在 2.39 秒内完成0-60 英里时速加速，一次充电续航最大里程 378 英里，此外，该款车还在发布会现场展示了自动停车功能。不过 FF91 何时能够真正实现量产仍不得而知。
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