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亚马逊Prime会员服务折戟中国市场 对消费者吸引力不足

 2017/8/30 10:08:56    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:腾讯科技讯,据外媒报道,亚马逊去年秋季在中国推出了Prime会员服务,希望用来自欧美的商品选择和免费国际快递来吸引消费者。然而,仅仅这些服务还缺乏足够的吸引力。零售行业分析师认为,这样的情况表明,美国科技公司在中国市场面临困境。对外国企业来说,中国市场有着较高的门槛,而竞争对手则日渐强大。Facebook和谷歌尚未进入中国市场,而苹果iPhone在中国智能手机市场的份额则出现下降。北京迈博瑞咨询公司董事总经理马克·纳特金(MarkNatkin)表示:&ldquo
  • 标签:市场 亚马逊 服务 消费者 中国

  腾讯科技讯,据外媒报道,亚马逊去年秋季在中国推出了 Prime 会员服务,希望用来自欧美的商品选择和免费国际快递来吸引消费者。然而,仅仅这些服务还缺乏足够的吸引力。

  零售行业分析师认为,这样的情况表明,美国科技公司在中国市场面临困境。对外国企业来说,中国市场有着较高的门槛,而竞争对手则日渐强大。Facebook 和谷歌尚未进入中国市场,而苹果 iPhone 在中国智能手机市场的份额则出现下降。

  北京迈博瑞咨询公司董事总经理马克·纳特金(Mark Natkin)表示:“包括苹果和微软在内的公司逐渐看到,中国竞争对手正在价值链中上升,缩小与它们和它们的产品之间的差距。”

  零售业分析师表示,亚马逊面临的挑战主要在于中国市场的竞争,而并不是做生意的基本规则。会员服务在中国并不流行,咨询顾问表示,亚马逊的移动应用在易用性和吸引力方面落后于竞争对手。

  更重要的是,随着中国竞争对手加强产品并提供折扣,亚马逊面向中国消费者的主要卖点,即来自欧美的正宗商品以及免费送货服务,吸引力正逐渐下降。

  消费研究公司凯度(Kantar Worldpannel)中国总经理虞坚表示,阿里巴巴和京东今年大举投资加强商品选择,并开展了大规模的促销活动。在 6 月份的最新分析中,凯度估计,亚马逊在中国快速增长的消费品,例如纸尿布和食品市场,所占份额约为1%,与去年同期持平。

  免费送货,即使是跨境的免费送货服务,在中国也不是一个很好的卖点。许多电商平台都提供了免快递费的优惠,或是快递费极低。例如在天猫和京东平台上,一罐 800 克的爱他美婴儿配方奶粉通过保税仓库从德国运往上海就可以免快递费。亚马逊也提供类似商品的免快递费优惠。

  欧睿国际(Euromonitor International)驻上海零售业分析师雪莉·陆(Shirley Lu)表示,在中国,亚马逊 Prime 的优点并不突出。“本地电商平台提供了速度更快的快递、强大的客户服务,以及极具竞争力的价格。亚马逊很难在这些领域实现超越。”

  亚马逊发言人表示,自去年 10 月初推出以来,中国用户对 Prime 服务“反响强烈”,会员人数自年初以来已经增长了一倍多。不过她拒绝提供具体的数字。

  去年 10 月,亚马逊将中国的 Prime 会员费用下调至 30 美元,相当于标准价格的一半。在美国,Prime 会员服务的年费为 99 美元。

  然而,纽约 Fung Global Retail & Technology 董事总经理德博拉·文斯维格(Deborah Weinswig)表示,在中国市场会员服务很难推销出去,一些美容店和健身房会员充值引发的丑闻令消费者望而却步。

  与此同时,京东和阿里巴巴也提供会员服务。然而在这些网站上,只要订单价格超过 15 美元,那么你不必成为会员,在大部分情况下也可以享受免费送货服务。此外,阿里巴巴的 88 会员项目是免费的,而经常通过阿里巴巴网站购物的消费者可以获得高端品牌的折扣,或是免费的演唱会门票。京东的 Plus 项目价格 22 美元,除了每月 5 次免费送货之外,还提供无限量的电子书和免费的退换货服务。

  欧瑞国际的雪莉·陆指出,大部分中国消费者通过智能手机购物,但亚马逊的移动平台相对较差。中国消费者已经习惯于电商应用更丰富的配色,以及各种吸引眼球的优惠活动

  波士顿咨询集团分析师估计,在今年的中国电商市场交易总额中,手机购物将占超过 60%,约为 7200 亿美元。

  上海 38 岁的互联网创业者王浩(Wang H,音)在网上购买从牛排到电脑配件等各种商品。他表示,亚马逊网站“像白开水一样平淡无奇”,而京东的网站采用红色和橘色配色,“让人感觉到节日气氛,带来购物心情”。

  最后,亚马逊 Prime 提供的流媒体视频服务尽管包括许多优质内容,但无法在中国使用。

  尽管如此,中国仍是亚马逊计划的重要组成部分。亚马逊希望,未来某天可以为其他公司提供包裹快递和货运服务。

  亚马逊一直在与中国的制造商和卖家建立业务关系,鼓励它们通过亚马逊网站向美国消费者直接销售商品。随着亚马逊将越来越多商品从中国运往美国,尤其考虑到亚马逊正在发展自主的空运能力,因此该公司需要在双向运输路线上都填满卡车和飞机。

  供应链咨询公司 Spend Management Experts CEO 约翰·哈博(John Haber)表示,由于亚马逊增加了包括自主飞机在内的国际货运能力,“为了提高效率,他们需要推动商品在美国的进口和出口,从而实现盈利。”

  展望未来,Robert Baird & Co 分析师科林·塞巴斯蒂安(Colin Sebastian)预计,亚马逊将继续专注于全球商店,帮助中国消费者购买来自美国和英国等地的商品。这有可能成为亚马逊的优势,因为亚马逊的形象就是可以帮助消费者买到正宗的欧美商品。

  塞巴斯蒂安表示:“亚马逊回退了战略和期望,不再试图与主流在线零售商展开竞争。”

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