据国外科技媒体《Electrek》报道，本周，洛杉矶初创公司 Thor Trucks 在社交媒体上发布了其新款电动半挂原型车 Thor ET-One。该公司试图在 2019 年特斯拉电动半挂卡车上市之前，将这款重型电动汽车推向市场。它还计划将其他卡车转换成电力驱动车。
根据卡车网站（Trucks.com）的说法，这款车将使用改装的 Navistar 底盘，重型 Dana 车轴，以及 Hydro-Quebec 子公司 TM4 的电动机。
同时，该款车还将配置 300 至 700 马力的动力总成系统，续航里程将达到 300 英里（约合 482 公里），最大承载重量为 40 吨，预计将于 2019 年问世。
据报道，该公司专注于电池组技术，以开发一种专门技术，使其能够为现有的卡车提供转换包。
但现在该公司的注意力集中在 ET-One 上，它计划以 15 万美元的价格出售这款车。
该公司在其网站上声称，与传统柴油卡车相比，该款车每英里的维护成本降低了 60%，每英里的燃料成本降低了 70%，并且是零排放。
Thor Trucks 联合创始人兼首席执行官达科塔·塞姆勒（Dakota Semler），就像他的联合创始人兼首席运营官佐丹奴·索尔多尼（Giordano Sordoni）一样，年仅 25 岁。
他们两人都没有工程背景，但他们从 Navistar、比亚迪和法拉第未来聘请了几位有相关背景的工程师。
上月，特斯拉推出了两款续航里程分别达 300 英里（约合 483 千米）和 500 英里（约合 805 千米）的电动半挂卡车。这款半挂卡车从静止加速至 96km/h仅需 5 秒。即使在载重 8 万磅（约 36 吨）的情况下，依然可以在 20 秒内从静止加速至 96km/h。
虽然埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动半挂卡车还没有进入量产阶段，但它似乎要面临来自 Thor Trucks 公司的竞争了。
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