腾讯《一线》作者相欣
1 月 2 日消息，近日韬蕴资本 CEO 温晓东发内部信称，对于易到而言，2017 年是不平凡的一年，经过半年努力，我和易到的同事们一起重新拟定了发展方向，未来易到将立足于“为城市交通运输提升效率”。
温晓东在内部信中称，近年来网约车平台的出现导致城市交通运输格局发生了较大改变，然而网约车的内涵到底是什么？温晓东认为，在没有网约车之前，出行的供给与需求就是存在的，而网约车使城市交通更有效率的运转（目的性更强），需求方能够节约更多时间。
所以，网约车并不是出行的核心，而是效率提升，更像“润滑剂”的存在一样。有了这样的认知，公司首先就对平台整体费率进行了调整，未来将会逐步令费率将至“润滑剂”应有的位置。
温晓东称，相信费率调整完成后就可以做到“让车主获取更多收益，让乘客付出更少费用”的出行行业互联网+新模式。在定位“为城市交通运输提升效率后”，易到将在 2018 年全面接入出租车，并推出全新逻辑的拼车、顺风车等旨在提升城市交通效率的出行模式。
今日，易到宣布重大运营调整，将平台四大车型之一的 Young 车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等 7 个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。对 Young 车型调整后，易到目前拥有易达、舒适、豪华和商务等四个车型。
去年，韬蕴资本控股易到后，对易到管理架构进行了大幅调整。去年 11 月 8 日，易到调整车主提现规则为每周提现，解决了司机提现问题。随后，易到缩减车主订单结算周期至 20 天，各地运力陆续回暖，运营实现正常化。
去年 12 月 12 日，温晓东在易到全国服务商大会上提出“一体两翼”战略。其中，“一体”是易到深化网约车业务为主体，同时推出“百城合伙人”计划，全国招募运营合伙人，实行分城市精细化运营；“两翼”是并行发展汽车金融和境外出游，并切入无人驾驶领域。
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